چرا بابلسر که رودخانه بابلرود را داره از کشتی های اتوبوسی برای حمل مسافر استفاده نمی کنه تا اینقدر خیابونهای بابل و بابلسر شلوغ نباشه اصلا شهرداری های بابلسر و بابل هیچ کاری برای استفاده و حمل و نقل دریایی نمی کنند قیمت‌های تاکسی بین شهری بی اندازه بالا هست صدای ما به کجا می رسه

هر هواپیما چند نفر ظرفیت مسافر دارد ؟ کرایه هر نفر چقدر است ؟ زمان پرواز چقدر است ؟ و...

اینا چیکار میکنن؟ 18.5 همت گرفتن از کرج برن قزوین؟

مسخره بازی نیست به نظرتون

خیلی جالب است. کلی هزینه کردند که بین قزوین تا کرج که ۹۰ کیلومتر است تاکسی هوایی راه بیاندازند !!!! همه می‌دونند که باید تا فرودگاه پیام برند یعنی از تهران بری انتهای مهرشهر و پس از رسیدن در بیابان های قزوین خودت برسونی مرکز شهر !!! خداییش اگر حساب سواستفاده های بالا دستی ها نیست واقعا کسی از این شیوه حمل استفاده می کند ؟؟

ما پول نداریم دولت چهاردهم

همین؟! خب یه اطلاعات درست و کاملی میدادید؟ از کدوم فرودگاه به کدوم فرودگاه؟فاصله؟زمان ؟ساعات حرکت؟چندسرنشین؟قیمت؟میزان بارمجاز؟و.....!

چه به درد مردم بیچاره مستضعف میخوره

ملت و مسخره کردید؟ ۸فروند بالگرد برا تاکسی هوایی اونوقت بالگرد اورژانس و آتش نشان کم داریم.

این مقامات برای کدام قشر جامعه کار میکنند؟ از آغاز دولت جدید قدمی برای رتبه پائین های جامعه کاری شده ؟

استاندار سهام دار شرکت هواپیمایی همینه

اخه کرج تا قزوین تاکسی هوائی میخواد چیکار این باید بین استانی باشه مثل تهران همدان تهران قم یا اردبیل به مشهد

الان افراطیا میان میگن دستاورد رئیسیه

مبارک باشه

خدا را شکر بعد آزادی واردات گوشی آیفون این مشکل عظیم هم حل شد

یکم تخفیف بدین اونقر زیاد همونقدر کم کنید مردم ندارن تاکسی زمینی سوار شن حداقل یه تخفیف کوچیک ولش کن با تاکسی زمینی میرم

کرج به قزوین مگه چقدر راهه چرا تهران به قزوین نیست که اگر هم کسی خواست استفاده کنه لااقل دلش خوش باشه که اگر با ماشین می‌رفت باید توی ترافیک چند کیلومتری گیر میکرد کسی تا کرج بره تا قزوینشم میره

با این مبالغ که باعث بهرمندی بیشتر فقط یک قشر خاص از جامعه میشه،به دنبال حل معضلات مردم و جامعه باشید.بیت المال رو به هر چی اعتقاد دارید( اگر اعتقادی داشته باشید اصلا)حروم این مسائل نکنید،مردم واقعا گرفتارن،شرف به خدا چیز خوبی ...

... ساحلی ندارد

سرکار خانم وزیر بیا برو فکری به حال مسکن کن . نه واسه پولدارها کار کنی شباهت قریبی بین شما و آخوندی می بینم

خواهشا حداکثر ایمنی رعایت کنید به داستان تلخ منجر نشود چون کسی از مسئولین عادت ندارد پیش بینی کند

ظاهرا کار بابک مختلصان است

کاکام تو مسیر دهات ما هم بزنید تا با پول خرد ته جیبمون دو تا دور دور بریم

جای این مسخره بازی‌ها و اتلاف منابع، شبکه خطوط ریلی سریع السیر در کشور باید ایجاد بشه.

احتمالا با چتر نجات بین راهی هم پیاده میکنن.

وزیر راه بسیار فعال است و خدمات مفید و واجب و ضروری ایشان تمومی نداره!!

از حلقوم ... در اومده . مثل بنزین هواپیمای سبک در پالایشگاه ابادان ...

مرگ بر این مرفهان بی درد و ملعون

خدا شفاتون بده

خجالت آوره. این رو به عنوان خبر به خورد مردم می دین؟؟؟ این ویژه خواریه. خاک بر سر مسئولی که دنبال حل مشکل چند نفر مولتی میلیاردره نه مردم مستضعف. خدا لعنتتون کنه

زین پس خبر سقوط تاکسی هوایی وکشته شدن بیگناهان زیاد میشود.

راننده تاکسی که دیگه اینقده دک و پز نمی خواد هر چند روز هم که یکی از اینا داره سقوط میکنه دیگه عینک ریبن نمیخواد

برادران ویل بل رایت

تاکسی هوایی را باید از شمرون به نقاط دیگر کشور مثل شمال و مشهد و غیره راه اندازی کنید . فرودگاهش باید یک نقطه ای در شمال شرق تهران ، بین لواسان و سوهانک باشه که هم به ساکنان شمال تهران نزدیک باشه هم به ساکنان لواسان . اگر این کار را بکنید خواهید دید غلغله میشه از شدت مسافر

یا راهی هم برای ادامه زندگی قشر مستضعف جامعه باشید یا آماده ی زندگی در آسمان باشید

ولی حاضرم تاکسی هوایی استفاده کنم برای سفرهام خیلی هم از خدامه ولی عمرا نمیام از کله نیاوران تا بیابان‌های بعد از کرج رانندگی کنم که برسم به فرودگاهش . اینجا بعد از مینی سیتی به طرف لواسان که بیابان و کوهه اگه یه فرودگاه کوچک فقط مخصوص همین تاکسی هوایی ها بسازید ، کل شمرون و لواسون میریزن اونجا نونتون می افته تو روغن . شعور ندارید بفهمید که کالاهای گران قیمت را باید نزدیک خانه های پولدارها بیاورید ، نه اینکه تو بیابونای اراذل و اوباش ته جنوب شهر

سوار نمیشم حتی اگه بلیطش رو مجانی حساب کنند

اصلا خطر ناک خلبان از کجا می خوان بیارند سوار شدن روی تاکسی پرنده ریسکه وباید از جانت بگذری

یاد تاکسی های توی صف نوسازی ناوگان هستند افتادم! فقط دو کاربرد داره! افزایش آدرنالین با هراس رسیدن و نرسیدن! یا گزینه معادل مرگ اختیاری در ایران!

خبر های بدرد نخور این روزها در این روزگاری که همش از پیشرفت های عجیب غریب کشورهای عربی در تمام حوزه‌ها میشنویم ما فقط تاکسی هوایی قزوین کرج کم داشتیم خودتون رو مسخره کردید یا افکار عمومی مردم جهان رو

چه جالب.کاربسیارمناسبی انجام شده.برای شهرهای نزدیک هم اجرا شود

الان شغل این آقایان کاپیتان و خلبان تبدیل شده به راننده تاکسی؟؟؟

مطمئنا در حد شعار و گرفتن میلیاردها تومان پول هست ۱۰ سال پیش هم گفتند تاکسی هوایی تهران تا دوماه آینده راه میفته ، الان هم راه نیفتاده ،

اگر به موضوع تاکسی های هوایی از منظر دیگر نگاه کنیم درک ما بهتر می شود. یعنی ما تعداد زیادی از فرودگاه های کوچک را در سراسر ایران داریم که بدرد هواپیماهای با اندازه ارباس 320 یا بوئینگ 737 هم نمی خورند چون زیرساخت های آنها برای این گونه هواپیما وجود ندارد و در حقیقت تبدیل به فرودگاه های متروکه شده اند. اما هواپیماهای کوچکی مثل سسنا یا کینگ ایر یا بیچ‌کرفت بونانزا یا تکنام می توانند به این گونه فرودگاه های تردد داشته باشند بدون حتی نیاز به سرمایه گذاری اضافه. تازه اشتغال زا هم می باشد چون با سرمایه یک تریلی نو، می توان یک هواپیمای ملخی ۴ سرنشین تکنام خرید تعداد زیادی از جوانان با سواد را مشغول به کار کرد. و هم چنین از تراکم جاده ها هم کاست چون سرعت کروز یک هواپیمای ملخی سسنا 175 چهار سرنشین حدود 220 کیلومتر در ساعت است که تقریبا دوبرابر سرعت مجاز خودروهای زمینی است و همچنین مسافت های هوایی تقریبا یک سوم تا یک چهارم در مناطق کوهستانی است این سفر 12 ساعت با تاکسی های جاده ای و نه تازه اتوبوس به حدود ۲ ساعت کاهش می یابد. در ضمن خرج سفر با هواپیماهای پیستونی ملخی، اندکی بیش از خرج تاکسی های جاده ای است و این یعنی همه بخش قابل توجهی از مردم ایران بضاعت استفاده از آن را دارند. هوانوردی عمومی برای فقط پولدارها نیست برای همه است.